Descrizione del prodotto
Vantaggi di cooperazione con Hankong:
-In pieno range dei pneumatici, miscela Differente Marca a caldo la consegna disponibile e veloce
-Il risparmio ha costato per i clienti: pneumatici mescolantesi, rotelle, tubi, chiodi Ed altri prodotti Per la spedizione
-Controllo di caricamento: Per per accertare spedizione corretta
-Soluzioni per tecnologia del pneumatico & Le piante del pneumatico della costruzione
Il pneumatico di Hankong sta evolvendosi costantemente per soddisfare le esigenze dei clienti differenti tutto mondo dal 2011, squadra professionale di vendite con in 20 anni di esperienza di venditeHankong fuochi sull'associazione a lungo termine anziché una volta che o due volte cooperazione.
Sotto Prodotti disponibile:
Sepneumatico della parte radiale dell'MI-acciaio | HP, UHP, SUV, litro, STREPTOCOCCO, RFT, A, la TA, corrente pneumatico, il pneumatico di inverno e tutti i pneumatici di clima |
Apneumatico della parte radiale dell'll-acciaio | TBR, TBB, OTR |
Pneumatico diagonale | OTR, Ipneumatico ndustrial, Apneumatico gricultural, Fpneumatici del orklift, pneumatici di ATV, pneumatici militari, pneumatici solidi |
Motociclo | Rpneumatici adial e diagonali del motociclo |
Tubo | Tubo butilico, tubo di gomma naturale Per l'automobile ed il camion, pneumatici del otr, pneumatici del motociclo |
rotella | Rotella del camion, rotella di automobile, rotella del otr. ha potuto montare insieme la gomma e la rotella per la spedizione |
Trovare più Prodotti sopra Hankongtyre. En. Made-in-china. Com |
Prodotto principale----Pneumatico di OTR, pneumatico di Arricultyre, pneumatico della sabbia, pneumatico del carrello elevatore, pneumatico del manzo di pattino, pneumatico dello strumento, pneumatico industriale.
1. Adatto a giacimento fangoso e e bagnato ecc. Della macchina dei trattori,
2. Il reticolo profondo fornisce la trazione eccellente e potente e la prestazione a pulizia automatica
3. La formula di gomma di alta resilienza assicura la generazione di calore più Bassa che trasporta la resistenza ad alta velocità Eccellente, la prestazione corrente più Fredda e l'alte prestazione e durevolezza di distanza in miglia dell'impronta
4. Termine di consegna di Promot e sistema di servizio, gomma & Assemblea perfetti delle rotelle
5. Prestazione antinvecchiamento e tempo di impiego più Lungo
PRESTAZIONE:
1. FORMULA MIGLIORE DEI MATERIALI PER IL RESIDUO. RENDERE A PNEUMATICO LA PIÙ FORTE ABILITÀ DI ABRASIONE, TAGLIO DI RESISTENZA, PUGNALARE LA DITTA
2. USING I MATERIALI DI SCHELETRO AD ALTA RESISTENZA RENDE IL CORPO DELLA GOMMA FORTE ED AVENDO MIGLIORE ABILITÀ DEL CUSCINETTO
3. BUONA ABILITÀ DELLA PINSA E DISTANZA IN MIGLIA PIÙ LUNGA
Gomma naturale: | SMR dalla Malesia, STREPTOCOCCO dalla Tailandia |
Data della spedizione: | Entro i 7-20 giorni dopo il deposito della ricevuta. |
Certificati: | CCC, ISO, PUNTINO |
Servizio dell'OEM: | Disponibile |
MOQ: | 1X20 o 1X40HC |
Spostamento: | Spostamento standard dell'esportazione |
Il nero di Cabon | Da CABOT |
Gradua disponibile secondo la misura:
FUORI DAL PNEUMATICO DELLA STRADA | |||
RETICOLO | FORMATO | Fotoricettore | QTY/40'HC |
E3/L3 (W1/W2) | 15.5-25 | 16 | 140 |
E3/L3 (W1/W2) | 17.5-25 | 16 | 100 |
20 | 100 | ||
E3/L3 (W1/W2) | 20.5-25 | 20 | 70 |
24 | 70 | ||
E3/L3 (W1/W2) | 23.5-25 | 20 | 50 |
24 | 50 | ||
E3/L3 (W1/W2) | 26.5-25 | 24 | 35 |
28 | 35 | ||
E3/L3 (W2) | 29.5-25 | 28 | 26 |
E3/L3 | 1400-24 | 20 | 120 |
24 | 120 | ||
28 | 120 | ||
E3/L3 | 1600-24 | 20 | 80 |
24 | 80 | ||
28 | 80 | ||
E3/L3 | 16/70-20 | 16 | 180 |
E3/L3 | 16/70-24 | 16 | 150 |
E3/L3 | 750-16 | 10 | 750 |
E3/L3 | 750-16 | 10 | 750 |
E3/L3 (W3) | 825-16 | 12 | 590 |
E3/L3 | 900-16 | 14 | 460 |
E3/L3 (W3) | 1200-16 | 12 | 340 |
E3/L3 (W3) | 20.5/70-16 | 14 | 200 |
G2/L2 | 1300-24 | 12 | 170 |
16 | 170 | ||
G2/L2 | 1400-24 | 12 | 128 |
16 | 128 | ||
G2/L2 | 17.5-25 | 16 | 98 |
TH300 (G2/L2) | 900-20 | 14 | 350 |
TH300 (G2/L2) | 1000-20 | 16 | 280 |
Sabbia | 1400-20 | 18 | 180 |
Sabbia (808) | 1600-20 | 18 | 140 |
L4 | 17.5-25 | 16 | 94 |
L5 | 17.5-25 | 20 | 100 |
L5 | 20.5-25 | 20 | 70 |
L5 | 23.5-25 | 20 | 50 |
L5 | 26.5-25 | 28 | 35 |
PNEUMATICO AGRICOLO | |||
PNEUMATICO AGRICOLO | |||
RETICOLO | FORMATO | Fotoricettore | QTY/40'HC |
Irrigazione | 11.2-38-10PR | TT | 120 |
Irrigazione | SOLTANTO PNEUMATICO 14.9-24-10PR | TT | 150 |
Irrigazione | 13.6-24-10PR | TT | 160 |
R1-1 | 20.8-38-12PR | TT | 50 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 18.4-38-12PR | TT | 50 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 18.4-34-12PR | TT | 60 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 18.4-30-12PR | TT | 75 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 18.4-26-10PR | TT | 85 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 16.9-34-12PR | TT | 70 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 16.9-30-12PR | TT | 80 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 16.9-28-10PR | TT | 88 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 15.5-38-12PR | TT | 80 |
R1-1 | 14.9-30-12PR | TT | 92 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 14.9-28-10PR | TT | 125 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 14.9-26-10PR | TT | 140 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 14.9-24-10PR | TT | 150 |
R1 | 15-24 12PR | TT | 92 |
R1-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 13.6-24 10PR | TT | 190 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 13.6-28-10PR | TT | 140 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 12.4-28-10PR | TT | 170 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 12.4-24-10PR | TT | 200 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 12-38-10PR | TT | 95 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 11-32-10PR | TT | 125 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 11.2-28-10PR | TT | 185 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 11.2-24-8PR | TT | 240 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 11.2-20-8PR | TT | 270 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 9.5-32-8PR | TT | 190 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 9.5-28-8PR | TT | 270 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 9.5-24-8PR | TT | 280 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 9.5-20-8PR | TT | 350 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 9.5-16-6PR | TT | 350 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 8.3-24-8PR | TT | 360 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 8.5-20-8PR | TT | 400 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 8.3-20-8PR | TT | 400 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 7.50-20-8PR | TT | 540 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 7.50-16-8PR | TT | 700 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 650-16-8PR | TT | 900 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 600-16-8PR | TT | 1040 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 600-14-6PR | TT | 1200 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 6.00-12-6PR | TT | 1500 |
R1-2 | SOLTANTO PNEUMATICO 5.50-17-6PR | TT | 1150 |
R1-2 | 5.00-12-6PR | TT | 1350 |
F2 | SOLTANTO PNEUMATICO 4.00-12-6PR | TT | 3000 |
F2 | SOLTANTO PNEUMATICO 4.00-14-6PR | TT | 2500 |
F2 | SOLTANTO PNEUMATICO 5.00-15-6PR | TT | 1550 |
F2 | SOLTANTO PNEUMATICO 5.50-16 6PR | TT | 1250 |
F2 | SOLTANTO PNEUMATICO 6.00-16-8PR | TT | 1200 |
F2 | SOLTANTO PNEUMATICO 6.50-16-8PR | TT | 980 |
F2 | 750-16-8PR TT/TL | TT | 720 |
F2 | 750-18-8PR TL | TL | 610 |
F2 | 9.00-16-8PR TL | TL | 460 |
F2 | 10.00-16-10PR TL 3/4RIB | TL | 350 |
F2 | 11.00-16-10PR TL 3/4RIB | TL | 300 |
I-1 | 11L-15-8PR | TL | 680 |
I-1 | 750-16 12PR | TL | 720 |
I-3 | 400/60-15.5-16PR | TL | 280 |
RIB100 | 400/60-15.5-16PR | TL | 280 |
IMP100 | 700-12 | TL | |
IMP100 | 10.0/80-12 8PR | TL | 650 |
IMP100 | 10.0/75-15.3-10PR | TL | 600 |
IMP100 | 11.5/80-15.3-12PR | TL | 450 |
IMP100 | 12.5/80-15.3-14PR | TL | 390 |
C2 | 12.00-18 12PR | TT | 170 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 600-12-6PR | TT | |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 600-14-6PR | TT | |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 650-16-8PR | TT | 600 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 750-16-8PR | TT | 620 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 8.3-20-8PR | TT | 350 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 8.3-24-8PR | TT | 295 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 9.5-24-8PR | TT | 212 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 11.2-24-8PR | TT | 192 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 11-32-10PR | TT | 104 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 12.4-28-10R | TT | 135 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 14.9-24-10PR | TT | 94 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 14.9-30-10PR | TT | 92 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 16.9-30-10PR | TT | 60 |
PR-1 | SOLTANTO PNEUMATICO 16.9-34-10PR | TT | 56 |
R2 | SOLTANTO PNEUMATICO 19.5L-24-12PR | TT | |
R2 | 23.1-26-14PR | TT | |
R2 | 28L-26-14PR | TT | |
TH900 | 26*7.5-12-4PR | TL | 910 |
PNEUMATICO INDUSTRIALE | |||
PNEUMATICO INDUSTRIALE DI /FORKLIFT | |||
RETICOLO | FORMATO | Fotoricettore | QTY/40'HC |
R4-1 | 10.5/80-18 | 10 | 390 |
12.5/80-18 | 12 | 264 | |
R4-2 | 16.9-24 | 12 | 110 |
16.9-28 | 12 | 98 | |
19.5L-24 | 12 | 100 | |
18.4-26 | 14 | 90 | |
TH801 | 19.5L-24 | 12 | 100 |
TH802 | 19.5L-24 | 12 | 100 |
F3 | 11L-16 | 12 | 520 |
11L-15 | 10 | 606 | |
SKS-1 | 10-16.5 | 10 | 560 |
12-16.5 | 12 | 470 | |
14-17.5 | 14 | 280 | |
11L-16 | 12 | 520 | |
23*8.5-12 | 8 | 1280 | |
SKS-2 | 10-16.5 | 12 | 450 |
12-16.5 | 14 | 355 | |
SKS-3 | 10-16.5 | 12 | 450 |
12-16.5 | 14 | 355 | |
SKS-4 | 10-16.5 | 12 | 450 |
12-16.5 | 14 | 355 | |
SKS-5 | 10-16.5 | 12 | 450 |
12-16.5 | 14 | 355 | |
TH202 | 5.00-8 | 10 | 2800 |
6.00-9 | 10 | 1900 | |
6.50-10 | 10 | 1460 | |
7.00-12 | 14 | 990 | |
8.25-15 | 14 | 500 | |
250-15 | 16 | 580 | |
27X10-12 | 14 | 630 | |
28X9-15 | 14 | 580 | |
R-3 | 23.1-26 | 12 | 52 |
PNEUMATICO DEL RIMORCHIO | |||
RETICOLO | FORMATO | Fotoricettore | QTY/40'HC |
TH301 | ST175/80D13 | 6 | 2600 |
TH301 | ST205/75D14 | 6 | 2100 |
TH301 | ST205/75D15 | 6 | 2000 |
TH301 | ST225/75D15 | 8 | 1700 |
TH301 | ST235/80D16 | 8 | 1500 |
TH305 | ST750-16 (225/90D15) | 12 | 780 |
TH305 | ST700-15 (205/90D15) | 10 | 980 |
TH303 | 1000-20 | 14 | 320 |
TH303 | 11-22.5 | 14 | 320 |
TH304 | 8-14.5 3100LBS | 14 | 1900 |
TH304 | 8-14.5 3500LBS | 14 | 1900 |
PNEUMATICO DI TRUCK/MINING | |||
RETICOLO | FORMATO | Fotoricettore | QTY/40'HC |
TH503 (PNEUMATICO CHE ATTRAVERSA IL PAESE) | 750-16 | 14 | 750 |
825-16 | 16 | 620 | |
TH504 | 600-14 | 10 | 1400 |
600-15 | 12 | 1400 | |
650-16 | 12 | 1000 | |
700-16 | 14 | 860 | |
750-16 | 14 | 750 | |
825-16 | 16 | 620 | |
TH505 | 650-16 | 12 | 1000 |
700-16 | 14 | 860 | |
750-16 | 14 | 750 | |
825-16 | 16 | 620 | |
Il Pakistan | 450-12 | 12 | 2500 |